股股票配资线上 放下执拗!兰博基尼小牛正式拥抱“涡轮&混动”
2024-10-02兰博基尼近日对外披露,代号“634”的全新一代“小牛”将在今年内正式亮相,作为现款Huracán的继任车型,新车最大的改变是取消了经典的V10自吸发动机,转而采用以V8双涡轮增压发动机和3台电机为基础的PHEV插电式混动系统,并且大概率是Revuelto(大牛)同款的混动电四驱方案,其动力操控非常值得期待。 从之前官方发布的动力官图来看,新一代“小牛”将换装一台4.0T V8双涡轮增压发动机,气缸夹角大概是90°,而曲轴则延续V10自吸引擎的平面设计,得益于更短的活塞行程,其最高转速达到了10